Приказом Минтранса России от 11.04.2025 № 130 утверждены Обязательные постановления в морском порту Шахтерск в новой редакции, которые вступили в силу с 1 сентября 2025 года.

Структура документа приведена к единому типовому виду изложения обязательных постановлений в морских портах Российской Федерации.

В сравнении с ранее действовавшими обязательными постановлениями, утвержденными в 2012 году, в новом документе, в частности, внесены изменения по вопросам осуществления лоцманской проводки в морском порту Шахтерск.

В список судов, освобожденных от обязательной лоцманской проводки в морском порту Шахтерск, включены прогулочные суда и суда, занятые транспортировкой угля от причалов морского порта к судам, стоящим на якорных стоянках. Из списка судов, освобожденных от обязательной лоцманской проводки, исключены суда портового флота.

Одновременно в новых обязательных постановлениях приведен в соответствие с разрешением Роскомнадзора рабочий канал связи ОВЧ, который использует лоцманская служба филиала в морском порту Шахтерск.

Сахалинский филиал ФГУП «Росморпорт» в морском порту Шахтерск в районе обязательной лоцманской проводки предоставляет лоцманские услуги. По итогам 2024 года лоцманы филиала выполнили более 782 лоцманских операций и обеспечили проводкой 391 судно, осуществившее заход в морской порт Шахтерск. Более подробно с условиями и порядком предоставления лоцманских услуг можно ознакомиться в разделе «Лоцманские услуги Сахалинского филиала».

В связи с отсутствием в морском порту Шахтерск оборудования и технических средств систем управления движением судов морской порт не входит в зону действия СУДС. Акватория терминала Шахтерск входит в зону действия службы контроля судоходства и управления судоходством морского порта, а движение судов в этой зоне регулируется должностным лицом ИГПК.

В новых обязательных постановлениях уточнены правила захода судов в морской порт Шахтерск и выхода из него, скоростной режим плавания судов в акватории и меры обеспечения безопасности мореплавания при плавании судов в морском порту. Изменения коснулись времени утверждения суточного графика движения судов в морском порту. В соответствии с внесенными корректировками утверждение суточного графика установлено на 9:00 по сахалинскому времени.

Также уточнены требования к процедурам проведения швартовных операций и уменьшено число случаев обязательного буксирного обеспечения при проведении швартовных операций.

Наряду с этим в новых обязательных постановлениях уточнены сведения о наименованиях и технических характеристиках причалов и пирсов, предназначенных для обслуживания судов, а также исключены причалы, которые выведены из эксплуатации.

В связи с расширением технических возможностей по обработке новой номенклатуры грузов на Южном моле морского терминала Шахтерск расширен перечень классов опасности грузов, с которыми разрешается работа в морском порту Шахтерск.

Документ дополнен новым разделом, который касается организации плавания судов во льдах в морском порту Шахтерск и на подходах к нему. В нем установлен порядок осуществления ледокольной проводки судов в морской порт.

В новых обязательных постановлениях максимальная осадка судов, которые могут заходить в морской порт Шахтерск, увеличена до 24 м. Суда с такой осадкой могут заходить в отдельный район участка № 1 акватории морского порта Шахтерск, где имеются естественные глубины, позволяющие угольным балкерам безопасно осуществлять маневрирование и стоянку в рамках осуществления технологического процесса по перевалке угля. Одновременно установлено, что информация о фактических глубинах на иных участках акватории и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при изменении таких сведений путем размещения в сети Интернет по адресу: http://ампскк.рф/.

В сравнении с ранее действующими обязательными постановлениями в новом документе сокращено число якорных стоянок в связи с отсутствием погрузо-разгрузочных работ на участках морских терминалов Углегорск и Красногорск. В районе морского терминала Углегорск упразднена якорная стоянка № 4, а в районе морского терминала Красногорск сохранены только два якорных места.

Новые Обязательные постановления в морском порту Шахтерск будут действовать до 1 сентября 2031 года.