Уникальному гидротехническому сооружению и важнейшей транспортной артерии в экономической жизни Калининградской области – Калининградскому морскому каналу 12 сентября 2025 года исполнилось 124 года.

Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» для своих работников организовало прогулку по каналу и экскурсионное посещение базы СНО управления, расположенной в районе пос. Рыбачий.

В рамках праздничных мероприятий для работников управления провели конкурсы на знание истории строительства канала и его технических характеристик.

Длина канала, который соединил терминалы морского порта Калининград с Балтийским морем, составляет 43 км, глубина фарватера – от 9 до 10,5 м, а ширина – от 50 до 110 м. Канал огражден 11 дамбами протяженностью 28 км, оснащен 84 стационарными навигационными знаками, 49 плавучими предостерегательными знаками, на нем установлены 2 лазерных створных маяка. Вдоль канала расположены 111 причалов общей протяженностью более 16,7 км.

Калининградский морской канал построен в период с 1890 по 1901 год. Последняя реконструкция проведена в период с 1979 по 1986 год. В настоящее время канал служит для прохода судов из Балтийского моря от входных молов, расположенных в районе г. Балтийска, до двухъярусного моста в черте г. Калининграда и обратно.

В 2003 году распоряжением Минимущества России от 20.11.2003 № 6514-р Калининградский морской канал был закреплен на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Росморпорт», которое в настоящее время занимается всеми вопросами безопасной эксплуатации и поддержания его технических характеристик в надлежащем состоянии.

В целях обеспечения безопасного судоходства Северо-Западный бассейновый филиал осуществляет на Калининградском морском канале дноуглубительные и гидрографические работы.

Ежегодный объем ремонтных дноуглубительных работ, выполняемых филиалом на канале, составляет в среднем 900 тыс. куб. м изымаемого грунта.