Распоряжением Правительства России от 16.04.2025 № 929-р внесены изменения в границы морского порта Большой порт Санкт-Петербург.

Корректировки связаны с уточнением границ участка № 16 территории морского порта Большой порт Санкт-Петербург в части земель. В результате изменения границ земельного участка № 16 его общая площадь увеличилась на 16 га.

На данном участке территории морского порта Большой порт Санкт-Петербург располагаются действующие объекты портовой инфраструктуры морского многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка», а также планируется строительство новых объектов в целях перспективного развития ММПК «Бронка».

Для справки:

Проект строительства подходного канала и акватории многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» в морском порту Большой порт Санкт-Петербург, реализация которого началась в 2013 году, был завершен ФГУП «Росморпорт» в 2016-2017 годах.

В июне 2016 года в соответствии с разрешением Росморречфлота от 27.06.2016 № 78-RU785070311-ВВ-39/20 введена в эксплуатацию первая очередь построенного подходного канала и акватории многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. В результате выполненных дноуглубительных работ сформированы: подходной канал к ММПК «Бронка» длиной более 6,4 км, шириной 150 м и отметками дна -11,2 м; акватория ММПК «Бронка» шириной 380 м и отметками дна -11,2 м, а также установлены передние и задние створные знаки двух линейных навигационных створов «Бронка 2» и «Бронка 3». Реализация проекта позволила обеспечить безопасное движение расчетных судов длиной 190 м, шириной 30 м и осадкой в грузу 8,5 м от подходного канала к судопропускному сооружению С-1 (новый участок Кронштадтского корабельного фарватера) по созданному подходному каналу перегрузочного комплекса к причалам ММПК «Бронка», а также безопасное маневрирование судов непосредственно в акватории перегрузочного комплекса.

В июне 2017 года в соответствии с разрешением Росморречфлота от 14.06.2017 № 78-RU78507311-КС-39/29-2017 введена в эксплуатацию вторая очередь построенного подходного канала и акватория многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. В результате выполненных дноуглубительных работ ширина подходного канала увеличена до 185 м, отметки дна подходного канала и акватории – до -14,4 м. Реализация проекта позволила обеспечить безопасное движение расчетных судов длиной до 210 м, шириной до 32,2 м и осадкой в грузу до 11,5 м от Кронштадтского корабельного фарватера по подходному каналу к причалам ММПК «Бронка», а также безопасное маневрирование судов с такими размерениями непосредственно в акватории перегрузочного комплекса.