Ледокольные услуги

1. Общая информация 

2. Сведения о районах ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега

3. Порядок предоставления ледокольных услуг

4. Статистическая информация
5. Контактная информация

 

 

     1. Общая информация 

     Арктический бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» предоставляет:

     А) с использованием ледоколов «Диксон», «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» услуги по ледокольной проводке судов в составе каравана и индивидуальные ледокольные проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Белого моря: Архангельск, Кандалакша и Онега;

     Б) с использованием дизель-электрических ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин» в акваториях Белого и Карского морей, на трассах Северного морского пути, а также при необходимости и в иных районах плавания во льдах в Мировом океане услуги по:

       - ледокольной проводке судов; 
       - поддержанию проходимости ледовых каналов в состоянии, пригодном для постоянного безопасного судоходства; 
       - обеспечению швартовки судов в морских портах в ледовых условиях; 
       - обеспечению научных работ на Арктическом континентальном шельфе и переходов экспедиций к Южному полюсу. 


     Ледокольный флот Арктического бассейнового филиала составляет 5 ледоколов мощностью от 4 650 до 30 451 кВт.

 

Технические характеристики ледоколов Архангельского управления Арктического бассейнового филиала, используемых для ледокольной проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега

Наименование ледокола Класс Регистра Размеры
ДхШхО (м)
Мощность (кВт) Автономность (сут.)
Диксон КМ*ЛЛ4 1 А2 88,49х21,17х6,5 9 560 39
Капитан Чадаев +М-СП 3,5 (ледокол) А 77,6х16,3х3,5 4 650 10
Капитан Евдокимов +М-СП 3,5 (ледокол) А1 76,52х16,59х2,5 4 815 23

 

     В случае тяжелой ледовой обстановки или при нехватке ледоколов Архангельского управления Арктического бассейнового филиала для обеспечения бесперебойной проводки транспортных судов в морские порты Белого моря могут привлекаться ледоколы «Капитан Драницын» или «Красин» или на договорной основе ледокол ФГУП «Атомфлот» для осуществления ледокольных проводок судов на наиболее сложных участках. 


Технические характеристики дизель-электрических ледоколов Арктического бассейнового филиала, используемых на трассах Северного морского пути, в акваториях Белого и Карского морей и иных районах плавания в Мировом океане

    Наименование Ледокол «Капитан Драницын»       Ледокол «Красин»

Класс регистра

 РМРС/КМ*ЛЛ3 2 А2

КМ(*) LL2 [2]

Длина наибольшая, м

 122,5

134,84

Ширина наибольшая, м

26,5 26,05

Осадка в балласте/грузу, м

 7,5/8,5

8/11 

Скорость хода в грузу/экономрежиме, узлов

 18/14

19,4/9,2

Толщина преодолеваемого льда, м

 1,8

1,8

Мощность главного двигателя/ общая мощность силовой установки, кВт

3 044/18 264

3 383/30 451

Автономность

1 месяц при полной нагрузке (по топливу)
3 месяца при полной нагрузке (по топливу)

Район плавания

неограниченный
неограниченный

Количество перевозимых пассажиров

 128 пассажиров

12 пассажиров

Информация о каютах

      52 каюты – 2-х местные каюты, в т.ч. 6 кают класса «люкс»;

8 кают – 3-х местные каюты.

Каюты комплектуются в соответствии с условиями договора

10 кают – 2-местные каюты.

Каюты комплектуются в соответствии с условиями договора

 

     Примеры использования ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин» Арктического бассейнового филиала российскими и иностранными заказчиками


mrm_ice_dranitsyn_1.jpg mrm_ice_dranitsyn_2.jpg
Ледокол «Красин»
Ледокол «Красин»

Автор видео: Стефаненко С.А.

 

     2. Сведения о районах ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега  


     Морской порт Архангельск

     Период ледокольной проводки судов в морском порту Архангельск объявляется с наступлением ледостава и завершается с окончанием ледохода в устьевой части реки Северная Двина. Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта в Белом море объявляется капитаном морского порта Архангельск.

     Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Архангельск составляет почти 170 суток.

     В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос.

     Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Архангельск составляет от 150 до 200 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов. 

 

     Морской порт Кандалакша

     Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта Кандалакша и на подходах к нему объявляется капитаном морского порта Кандалакша.

     Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Кандалакша составляет 95 суток. Средняя продолжительность зимней навигации в морском терминале Витино морского порта Кандалакша составляет 90 суток.

     В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос. Гидрометеорологические условия морского терминала Витино морского порта Кандалакша характеризуются, в частности, наличием ледового покрова на акватории морского терминала Витино, в зимнее время достигающего в отдельные периоды толщины 1,2 м, а также наличием дрейфующих льдов, образующих торосы и сжатия.

     Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Кандалакша составляет от 250 до 300 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов.

 

     Морской порт Онега

     Период ледокольной проводки судов в морском порту Онега объявляется с наступлением ледостава при толщине ледяного покрова в акватории морского порта Онега более 10 см и завершается с окончанием ледохода в устьевой части реки Онега. Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта Онега и на подходах к нему объявляется капитаном морского порта Онега.

     Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Онега составляет 110 суток.

     В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос.

     Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Онега составляет от 250 до 300 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов.

 

     3. Порядок предоставления ледокольных услуг


     Порядок предоставления услуг по ледокольной проводке судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега

 

     Ледокольная проводка в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала в соответствии с решениями Бассейновой комиссии по организации ледокольной проводки судов в замерзающих портах Западной Арктики и на подходах к ним.

     Задачи, функции, период и порядок работы комиссии определяются положением о ней, которое утверждено приказом руководителя ФГБУ «АМП Западной Арктики» от 28.10.2015 № 805-ХО.

     Комиссия осуществляет оперативную работу по выработке рекомендаций капитанам морских портов по организации ледокольных проводок судов, установлению режимов ледового плавания и обеспечению безопасности мореплавания в условиях ледового плавания на основе законодательных и нормативных правовых актов, регулирующих данные вопросы и с учетом требований:

  • Обязательных постановлений в морском порту Архангельск, утвержденных приказом Минтранса России от 09.07.2014 № 183, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Архангельск;
  • Обязательных постановлений в морском порту Кандалакша, утвержденных приказом Минтранса России от 27.09.2024 № 340, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Кандалакша;
  • Обязательных постановлений в морском порту Онега, утвержденных приказом Минтранса России от 22.01.2014 № 13, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Онега.

     Из числа членов Бассейновой комиссии формируется оперативная группа — штаб ледокольных проводок, выполняющая круглосуточную оперативную работу по обеспечению ледокольной проводки судов. Штаб ледокольных проводок создается в морском порту Архангельск и возглавляется капитаном морского порта Архангельск (распоряжение капитана морского порта Архангельск от 10.10.2025 № 18/02-04-01/39).

     Капитаны морских портов с учетом рекомендаций комиссии и штаба ледокольных проводок издают необходимые распоряжения по соответствующим морским портам, связанные с введением ограничений для судов по режиму ледового плавания на акваториях морских портов и на подходах к ним, которые публикуются на интернет-сайте ФГБУ «АМП «Западной Арктики» в разделах:

 

     Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Архангельск

 

     Ледокольная проводка судов, следующих в/из морской порт Архангельск, осуществляется ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала путем следования судна в составе ледового каравана от/до точки формирования каравана (далее — ТФК), которая определяется капитаном морского порта Архангельск и капитаном ледокола в районе условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос, до/от места первой (последней) стоянки в морском порту Архангельск. В случае невозможности следования в составе ледового каравана судно может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.

     Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК через веб-интерфейс «Информационной системы государственного портового контроля: Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru.

     Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта Архангельск на 11:00 каждых суток и размещаются на сайте https://www.mapm.ru/Port/View_TrafficShip в сети Интернет. При изменении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед уточняется по состоянию на 20:00 текущих суток с последующим опубликованием сети Интернет: http://www.mapm.ru/port/Arkhangelsk/.

     В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки в акватории морского порта Архангельск капитан морского порта Архангельск устанавливает ограничения по режиму ледового плавания, в соответствии с положениями Обязательных постановлений в морском порту Архангельск. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК размещается в сети Интернет по адресу: https://www.mapm.ru/Ice/Ice_restrict не позднее чем за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию и местонахождению ТФК. Формирование каравана осуществляется капитаном морского порта Архангельск исходя из:

  • времени подхода судна к ТФК;
  • времени поступления заявки на заход в морской порт Архангельск или выхода из морского порта;
  • очередности движения судов;
  • ограничений для судов по режиму ледового плавания.

     Заявки на включение судов в караван для ледокольной проводки с указанием времени подхода судна к ТФК или готовности судна к выходу из морского порта Архангельск передаются капитану морского порта по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru. Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК.

     Суда, не имеющие возможности следовать в ТФК самостоятельно, по заявке судовладельца (капитана судна) обеспечиваются индивидуальной ледокольной проводкой.

     С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с ледоколом Архангельского управления Арктического бассейнового филиала на УКВ канале 16 (позывной — наименование ледокола, формирующего караван) и далее действует в соответствии с указаниями капитана ледокола. При необходимости помощь в установлении радиосвязи судна с ледоколом оказывает штаб ледокольных проводок.

     Суда, включенные в состав каравана, по указанию капитана ледокола, осуществляющего ледовую проводку, переходят на радиосвязь на каналах УКВ, указанных капитаном ледокола и передают ему информацию о размерениях, осадке, мощности главных двигателей судна, ледовом классе судна, информацию о загрузке судна (в грузу или в балласте находится судно), а также сведения о возможности управления главным двигателем судна в ручном режиме.

     Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на 14 суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт Архангельск.

     С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта Архангельск и технических характеристик судов суда могут следовать в/из морской порт Архангельск с использованием рекомендаций капитана ледокола и штаба ледокольных проводок по маршруту самостоятельно. Суда, следующие самостоятельно, обязаны информировать штаб ледокольных проводок о движении каждые четыре часа и сообщать ледовую обстановку на маршруте движения.

 

     За предоставленные Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала ледокольные услуги по проводке судов в/из морской порт Архангельск взимаются ледокольные сборы. Информация о ставках ледокольных сборов в морском порту Архангельск приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».

 

     Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Кандалакша

 

     Ледокольная проводка судов, следующих в/из морской порт Кандалакша, осуществляется ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала путем следования судна в составе ледового каравана от/до точки формирования каравана (далее — ТФК), которая определяется капитаном морского порта Кандалакша и капитаном ледокола в районе условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос, до/от места первой/последней стоянки в морском порту Кандалакша. В случае невозможности следования в составе ледового каравана судно может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.

     Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК через веб-интерфейс «Информационной системы государственного портового контроля: модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru.

     Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта на 10:00 каждых суток и размещаются на сайте https://www.mapm.ru/Port/View_TrafficShip в сети Интернет. При осложнении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед уточняется по состоянию на 20:00 текущих суток с последующим опубликованием в сети Интернет: www.mapm.ru/port/Kandalaksha.

     В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта Кандалакша капитан морского порта Кандалакша устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Кандалакша.

     Ограничения по режиму ледового плавания, установленные в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Кандалакша, не применяются к судам валовой вместимостью более 30 000 возрастом не более 15 лет и соответствующим требованиям, установленным правилами классификации и постройки морских судов, изданными российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов. К указанным судам применяются ограничения по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта, установленные правилами классификации и постройки судов.

     Формирование каравана осуществляется капитаном морского порта Кандалакша исходя из:

  • времени подхода судна к ТФК;
  • времени поступления заявки на заход в морской порт Кандалакша или выхода из морского порта;
  • очередности движения судов, установленной Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Минтранса России от 12.11.2021 № 395;
  • ограничений для судов по режиму ледового плавания.

     С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с ледоколом Архангельского управления Арктического бассейнового филиала на 16 канале УКВ связи и далее действует в соответствии с указаниями капитана ледокола. При необходимости помощь в установлении радиосвязи судна с ледоколом оказывает штаб ледокольных проводок.

     С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта Кандалакша и технических характеристик судов суда могут следовать по акватории морского порта Кандалакша и подходному фарватеру самостоятельно. Суда, следующие самостоятельно, информируют капитана морского порта о ледовой обстановке.

     Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на 10 суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт Кандалакша. При нахождении судна в районе ледокольной проводки судов более чем 10 суток с момента подхода судна к ТФК капитан морского порта принимает неотложные меры по проводке судна в морской порт.

 

     За предоставленные Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала ледокольные услуги по проводке судов в/из морской порт Кандалакша взимаются ледокольные сборы. Информация о ставках ледокольных сборов в морском порту Кандалакша приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».

 

     Порядок индивидуальной ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега

 

     Архангельское управление Арктического бассейнового филиала предоставляет услуги по индивидуальной ледокольной проводке судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега или осуществляющих плавание в акватории Белого моря. Ледокольные услуги предоставляются Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала в соответствии с условиями типового договора на оказание услуг по ледокольной проводке (далее — Договор). 

     Для заключения Договора судовладельцу/морскому агенту следует направить заявку на заключение Договора на факс Архангельского управления Арктического бассейнового филиала +7 (8182) 65-03-43 или по адресу электронной почты mail@ark.rosmorport.ru . Заявка будет рассмотрена в течение одного рабочего дня. После рассмотрения заявки судовладельцу/морскому агенту или иным заказчикам при наличии технической возможности предоставления соответствующих услуг направляется оформленный со стороны Архангельского управления Арктического бассейнового филиала Договор для подписания. Подписанный со стороны судовладельца/морского агента или иного заказчика оригинал Договора возвращается в Архангельское управление Арктического бассейнового филиала.

 

     Информация о тарифах Арктического бассейнового филиала по индивидуальной ледокольной проводке судов, следующих в/из морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега, приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».

 

     Порядок предоставления ледокольных услуг на трассах Северного морского пути, в акваториях Белого и Карского морей и иных районах плавания в Мировом океане

 

     Арктический бассейновый филиал предоставляет ледокольные услуги с использованием ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин» на договорной основе. Условия заключаемого договора на оказание Арктическим бассейновым филиалом ледокольных услуг (далее — Договор) определяются в индивидуальном порядке в зависимости от заявленных потенциальным заказчиком целей использования ледокола филиала.

     Для заключения Договора потенциальный заказчик направляет письменную заявку на заключение Договора в Арктический бассейновый филиал по факсу: +7 (8152) 55-08-50 или в отсканированном виде по адресу электронной почты: mail@mrm.rosmorport.ru. Заявка рассматривается Арктическим бассейновым филиалом в течение 30 дней или в больший срок при необходимости проведения дополнительных консультаций с потенциальным заказчиком. При наличии технической возможности оказания Арктическим бассейновым филиалом заявленных услуг, заказчику направляется оформленный Договор для подписания. Подписанный заказчиком Договор должен быть возвращен в Арктический бассейновый филиал.

     Услуги по предоставлению ледокола Арктического бассейнового филиала осуществляются в порядке и на условиях заключенного Договора.


     4. Статистическая информация

 

Сведения о количестве судов, обеспеченных проводками ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала, осуществивших судозаходы в морские порты Белого моря

Период зимней
навигации
Количество судов, обеспеченных ледокольными
проводками, ед.
Архангельск Кандалакша Онега
2007–2022 годы ⇲
2007-2008 261 14
2008-2009 296 30
2009-2010 261 23 4
2010-2011 279 19 6
2011-2012 234 13 4
2012-2013 296  – 10
2013-2014 253 14 6

2014-2015

370

17

6

2015-2016

373

7

6

2016-2017 355 7 8
2017-2018 334 6 3
2018-2019 286 23 3
2019-2020 317 3 1
2020-2021 329 2
2021-2022 457 27 6
2022-2023 325 14
2023-2024 362
2024-2025 299 4

 

Сведения о средней протяженности ледокольных проводок судов,
следовавших в морские порты Белого моря

Период зимней
навигации
Средняя протяженность ледокольных проводок 
судов, морских миль
Архангельск Кандалакша Онега
2007–2022 годы ⇲
2007-2008 125 240
2008-2009 193 290
2009-2010 157 250 250
2010-2011 200 290 290
2011-2012 180 270 270
2012-2013 200 290
2013-2014 150 290 290
2014-2015

190

310

300

2015-2016

180

314

240

2016-2017 150 200 90
2017-2018 283 290 90
2018-2019 282 290 290
2019-2020 282 320 40
2020-2021 180 50
2021-2022 151 250 50
2022-2023 40 250
2023-2024 217 280
2024-2025 80 130

 

Сведения об использовании ледокола «Капитан Драницын»

Год Районы
использования
Количество
проведенных
судов
Суммарная
длина
маршрутов
плавания,
морских миль
Суммарная
длина
плавания
во льдах,
морских миль
Суммарная
длина
ледокольных
проводок,
морских миль
2008-2022 годы ⇲
2008 Арктические моря,
Антарктика

1

7 390

2009 Арктические моря,
Антарктика,
Обская губа,
Белое море

8

23 597

6 127

4 460

2010 Арктические моря,
Антарктика,
Обская губа,
Енисей, Белое море

1

13 578

3 980

626

2011 Арктические моря,
Антарктика,
Финский залив,
Белое море

365

38 095

13 506

10 857

2012 Белое, Баренцево,
Карское, Охотское,
Лаптевых, Восточно-
Сибирское моря

72

16 549

10 244

6 978

2013 Белое и
Баренцево моря

56

4 921

4 554

3 643

2014 Антарктика 1 21 118 3 122 1 377
2015 Гренландское,
Баренцево
и Карское моря
33 11 439 8 744 7 827
2016 Балтийское, Норвежское, Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых 19 19 457 6 265 6 018
2017 Балтийское, Норвежское, Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых 2
3 673 1 948 1 948
2018 Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых 2 15 351 11 900 11 900
2019 Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых 19 11 749 8 699 3 993
2020 Баренцево, Карское, Северное, Норвежское, Ирландское моря, Северная и Южная части Атлантического океана, Индийский океан 26 116
3 559
2021 Бискайский залив, Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево и Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море 4 8 738 3 142 2 421
2022 Баренцево, Белое, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское моря
39 23 844 22 956 11 201
2023 Баренцево, Белое, Карское моря
14 11 621 8 096 5 646
2024 Балтийское, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Берингово, Охотское и Японское моря 171 14 051 4 114 4 263
2025 Японское, Охотское моря 49 14 289 11 277 7 650


Сведения об использовании ледокола «Красин»

Год Районы использования
Количество
проведенных
судов
Суммарная длина
маршрутов плавания,
морских миль
Суммарная длина
плавания во льдах,
морских миль
Суммарная длина
ледокольных проводок,
морских миль
2021-2022 годы ⇲
2021 Баренцево и Карское моря 50 16 825 12 936 14 182
2022 Баренцево и Балтийское моря 1 2 951 490 451
2023 Баренцево и Балтийское моря
19 13 846 10 273 8 969
2024 Баренцево и Балтийское моря
83 26 852 23 983 22 563
2025 Баренцево, Карское и Балтийское моря
65 27 572 17 992 16 453

     5. Контактная информация


     Для получения дополнительной информации о порядке предоставления Арктическим бассейновым филиалом ледокольных услуг с использованием ледоколов филиала можно обратиться:


     Морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега

     по телефонам:

     +7 (8182) 67-13-43 (круглосуточно);

     +7 (8182) 65-68-16 (с понедельника по пятницу с 08:00 до 17:15 по московскому времени, обеденный перерыв с 12:00 до 13:00) — главный диспетчер Архангельского управления Арктического бассейнового филиала,

     или направив запрос по факсу: +7 (8182) 65-03-43, или по адресу электронной почты mail@ark.rosmorport.ru


     Морской порт Мурманск (использование ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин»)

     по телефону:

     +7 (8152) 55-08-42 (с понедельника по четверг с 8:00 до 17:30, в пятницу с 8:00 до 15:00 по московскому времени, обеденный перерыв с 12:30 до 13:30),

     или направив запрос по факсу: +7 (8152) 55-08-50, или по адресу электронной почты: mail@mrm.rosmorport.ru

Логин
Пароль