3. Порядок предоставления ледокольных услуг
- Порядок предоставления услуг по ледокольной проводке судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
- Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Архангельск
- Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Кандалакша
- Порядок индивидуальной ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
- Порядок предоставления ледокольных услуг на трассах Северного морского пути, в акваториях Белого и Карского морей и иных районах плавания в Мировом океане
4. Статистическая информация
5. Контактная информация
1. Общая информация
Арктический бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» предоставляет:
А) с использованием ледоколов «Диксон», «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» услуги по ледокольной проводке судов в составе каравана и индивидуальные ледокольные проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Белого моря: Архангельск, Кандалакша и Онега;
Б) с использованием дизель-электрических ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин» в акваториях Белого и Карского морей, на трассах Северного морского пути, а также при необходимости и в иных районах плавания во льдах в Мировом океане услуги по:
- ледокольной проводке судов;
- поддержанию проходимости ледовых каналов в состоянии, пригодном для постоянного безопасного судоходства;
- обеспечению швартовки судов в морских портах в ледовых условиях;
- обеспечению научных работ на Арктическом континентальном шельфе и переходов экспедиций к Южному полюсу.
Ледокольный флот Арктического бассейнового филиала составляет 5 ледоколов мощностью от 4 650 до 30 451 кВт.
Технические характеристики ледоколов Архангельского управления Арктического бассейнового филиала, используемых для ледокольной проводки судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
| Наименование ледокола | Класс Регистра |
Размеры ДхШхО (м) |
Мощность (кВт) | Автономность (сут.) |
| Диксон | КМ*ЛЛ4 1 А2 | 88,49х21,17х6,5 | 9 560 | 39 |
| Капитан Чадаев | +М-СП 3,5 (ледокол) А | 77,6х16,3х3,5 | 4 650 | 10 |
| Капитан Евдокимов | +М-СП 3,5 (ледокол) А1 | 76,52х16,59х2,5 | 4 815 | 23 |
В случае тяжелой ледовой обстановки или при нехватке ледоколов Архангельского управления Арктического бассейнового филиала для обеспечения бесперебойной проводки транспортных судов в морские порты Белого моря могут привлекаться ледоколы «Капитан Драницын» или «Красин» или на договорной основе ледокол ФГУП «Атомфлот» для осуществления ледокольных проводок судов на наиболее сложных участках.
Технические характеристики дизель-электрических ледоколов Арктического бассейнового филиала, используемых на трассах Северного морского пути, в акваториях Белого и Карского морей и иных районах плавания в Мировом океане
| Наименование | Ледокол «Капитан Драницын» | Ледокол «Красин» |
|
Класс регистра |
РМРС/КМ*ЛЛ3 2 А2 |
КМ(*) LL2 [2] |
|
Длина наибольшая, м |
122,5 |
134,84 |
|
Ширина наибольшая, м |
26,5 | 26,05 |
|
Осадка в балласте/грузу, м |
7,5/8,5 |
8/11 |
|
Скорость хода в грузу/экономрежиме, узлов |
18/14 |
19,4/9,2 |
|
Толщина преодолеваемого льда, м |
1,8 |
1,8 |
|
Мощность главного двигателя/ общая мощность силовой установки, кВт |
3 044/18 264 |
3 383/30 451 |
|
Автономность |
1 месяц при полной нагрузке (по топливу) |
3 месяца при полной нагрузке (по топливу) |
|
Район плавания |
неограниченный |
неограниченный |
|
Количество перевозимых пассажиров |
128 пассажиров |
12 пассажиров |
|
Информация о каютах |
52 каюты – 2-х местные каюты, в т.ч. 6 кают класса «люкс»; 8 кают – 3-х местные каюты. Каюты комплектуются в соответствии с условиями договора |
10 кают – 2-местные каюты. Каюты комплектуются в соответствии с условиями договора |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Автор видео: Стефаненко С.А.
2. Сведения о районах ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
Период ледокольной проводки судов в морском порту Архангельск объявляется с наступлением ледостава и завершается с окончанием ледохода в устьевой части реки Северная Двина. Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта в Белом море объявляется капитаном морского порта Архангельск.
Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Архангельск составляет почти 170 суток.
В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос.
Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Архангельск составляет от 150 до 200 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов.
Морской порт Кандалакша
Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта Кандалакша и на подходах к нему объявляется капитаном морского порта Кандалакша.
Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Кандалакша составляет 95 суток. Средняя продолжительность зимней навигации в морском терминале Витино морского порта Кандалакша составляет 90 суток.
В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос. Гидрометеорологические условия морского терминала Витино морского порта Кандалакша характеризуются, в частности, наличием ледового покрова на акватории морского терминала Витино, в зимнее время достигающего в отдельные периоды толщины 1,2 м, а также наличием дрейфующих льдов, образующих торосы и сжатия.
Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Кандалакша составляет от 250 до 300 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов.
Морской порт Онега
Период ледокольной проводки судов в морском порту Онега объявляется с наступлением ледостава при толщине ледяного покрова в акватории морского порта Онега более 10 см и завершается с окончанием ледохода в устьевой части реки Онега. Начало и окончание периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта Онега и на подходах к нему объявляется капитаном морского порта Онега.
Средняя продолжительность зимней навигации в морском порту Онега составляет 110 суток.
В зимние периоды времени северная кромка льдообразования — район начала ледокольных проводок судов — находится в горле Белого моря на условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос.
Средняя протяженность ледокольных проводок в морской порт Онега составляет от 250 до 300 морских миль в зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов.
3. Порядок предоставления ледокольных услуг
Порядок предоставления услуг по ледокольной проводке судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
Ледокольная проводка в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала в соответствии с решениями Бассейновой комиссии по организации ледокольной проводки судов в замерзающих портах Западной Арктики и на подходах к ним.
Задачи, функции, период и порядок работы комиссии определяются положением о ней, которое утверждено приказом руководителя ФГБУ «АМП Западной Арктики» от 28.10.2015 № 805-ХО.
Комиссия осуществляет оперативную работу по выработке рекомендаций капитанам морских портов по организации ледокольных проводок судов, установлению режимов ледового плавания и обеспечению безопасности мореплавания в условиях ледового плавания на основе законодательных и нормативных правовых актов, регулирующих данные вопросы и с учетом требований:
- Обязательных постановлений в морском порту Архангельск, утвержденных приказом Минтранса России от 09.07.2014 № 183, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Архангельск;
- Обязательных постановлений в морском порту Кандалакша, утвержденных приказом Минтранса России от 27.09.2024 № 340, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Кандалакша;
- Обязательных постановлений в морском порту Онега, утвержденных приказом Минтранса России от 22.01.2014 № 13, в части организации плавания судов во льдах в морском порту Онега.
Из числа членов Бассейновой комиссии формируется оперативная группа — штаб ледокольных проводок, выполняющая круглосуточную оперативную работу по обеспечению ледокольной проводки судов. Штаб ледокольных проводок создается в морском порту Архангельск и возглавляется капитаном морского порта Архангельск (распоряжение капитана морского порта Архангельск от 10.10.2025 № 18/02-04-01/39).
Капитаны морских портов с учетом рекомендаций комиссии и штаба ледокольных проводок издают необходимые распоряжения по соответствующим морским портам, связанные с введением ограничений для судов по режиму ледового плавания на акваториях морских портов и на подходах к ним, которые публикуются на интернет-сайте ФГБУ «АМП «Западной Арктики» в разделах:
Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Архангельск
Ледокольная проводка судов, следующих в/из морской порт Архангельск, осуществляется ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала путем следования судна в составе ледового каравана от/до точки формирования каравана (далее — ТФК), которая определяется капитаном морского порта Архангельск и капитаном ледокола в районе условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос, до/от места первой (последней) стоянки в морском порту Архангельск. В случае невозможности следования в составе ледового каравана судно может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.
Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК через веб-интерфейс «Информационной системы государственного портового контроля: Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru.
Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта Архангельск на 11:00 каждых суток и размещаются на сайте https://www.mapm.ru/Port/View_TrafficShip в сети Интернет. При изменении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед уточняется по состоянию на 20:00 текущих суток с последующим опубликованием сети Интернет: http://www.mapm.ru/port/Arkhangelsk/.
В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки в акватории морского порта Архангельск капитан морского порта Архангельск устанавливает ограничения по режиму ледового плавания, в соответствии с положениями Обязательных постановлений в морском порту Архангельск. Уведомление об ограничениях по ледовому плаванию и местонахождению ТФК размещается в сети Интернет по адресу: https://www.mapm.ru/Ice/Ice_restrict не позднее чем за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию и местонахождению ТФК. Формирование каравана осуществляется капитаном морского порта Архангельск исходя из:
- времени подхода судна к ТФК;
- времени поступления заявки на заход в морской порт Архангельск или выхода из морского порта;
- очередности движения судов;
- ограничений для судов по режиму ледового плавания.
Заявки на включение судов в караван для ледокольной проводки с указанием времени подхода судна к ТФК или готовности судна к выходу из морского порта Архангельск передаются капитану морского порта по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru. Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК.
Суда, не имеющие возможности следовать в ТФК самостоятельно, по заявке судовладельца (капитана судна) обеспечиваются индивидуальной ледокольной проводкой.
С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с ледоколом Архангельского управления Арктического бассейнового филиала на УКВ канале 16 (позывной — наименование ледокола, формирующего караван) и далее действует в соответствии с указаниями капитана ледокола. При необходимости помощь в установлении радиосвязи судна с ледоколом оказывает штаб ледокольных проводок.
Суда, включенные в состав каравана, по указанию капитана ледокола, осуществляющего ледовую проводку, переходят на радиосвязь на каналах УКВ, указанных капитаном ледокола и передают ему информацию о размерениях, осадке, мощности главных двигателей судна, ледовом классе судна, информацию о загрузке судна (в грузу или в балласте находится судно), а также сведения о возможности управления главным двигателем судна в ручном режиме.
Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на 14 суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт Архангельск.
С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта Архангельск и технических характеристик судов суда могут следовать в/из морской порт Архангельск с использованием рекомендаций капитана ледокола и штаба ледокольных проводок по маршруту самостоятельно. Суда, следующие самостоятельно, обязаны информировать штаб ледокольных проводок о движении каждые четыре часа и сообщать ледовую обстановку на маршруте движения.
За предоставленные Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала ледокольные услуги по проводке судов в/из морской порт Архангельск взимаются ледокольные сборы. Информация о ставках ледокольных сборов в морском порту Архангельск приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».
Порядок предоставления ледокольных проводок судов в составе каравана в морской порт Кандалакша
Ледокольная проводка судов, следующих в/из морской порт Кандалакша, осуществляется ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала путем следования судна в составе ледового каравана от/до точки формирования каравана (далее — ТФК), которая определяется капитаном морского порта Кандалакша и капитаном ледокола в районе условной линии, соединяющей мысы Святой Нос и Канин Нос, до/от места первой/последней стоянки в морском порту Кандалакша. В случае невозможности следования в составе ледового каравана судно может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая осуществляется Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки караванов.
Информация о подходе судна к ТФК передается за 72 часа и подтверждается за 24 часа до ожидаемого подхода к ТФК через веб-интерфейс «Информационной системы государственного портового контроля: модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» по адресу в сети Интернет: https://portcall.marinet.ru.
Время и порядок следования судов через лед, а также число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта на 10:00 каждых суток и размещаются на сайте https://www.mapm.ru/Port/View_TrafficShip в сети Интернет. При осложнении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений время и порядок следования судов через лед уточняется по состоянию на 20:00 текущих суток с последующим опубликованием в сети Интернет: www.mapm.ru/port/Kandalaksha.
В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта Кандалакша капитан морского порта Кандалакша устанавливает ограничения по режиму ледового плавания в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Кандалакша.
Ограничения по режиму ледового плавания, установленные в соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Кандалакша, не применяются к судам валовой вместимостью более 30 000 возрастом не более 15 лет и соответствующим требованиям, установленным правилами классификации и постройки морских судов, изданными российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов. К указанным судам применяются ограничения по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта, установленные правилами классификации и постройки судов.
Формирование каравана осуществляется капитаном морского порта Кандалакша исходя из:
- времени подхода судна к ТФК;
- времени поступления заявки на заход в морской порт Кандалакша или выхода из морского порта;
- очередности движения судов, установленной Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Минтранса России от 12.11.2021 № 395;
- ограничений для судов по режиму ледового плавания.
С подходом к ТФК судно устанавливает радиосвязь с ледоколом Архангельского управления Арктического бассейнового филиала на 16 канале УКВ связи и далее действует в соответствии с указаниями капитана ледокола. При необходимости помощь в установлении радиосвязи судна с ледоколом оказывает штаб ледокольных проводок.
С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта Кандалакша и технических характеристик судов суда могут следовать по акватории морского порта Кандалакша и подходному фарватеру самостоятельно. Суда, следующие самостоятельно, информируют капитана морского порта о ледовой обстановке.
Запасы топлива, продовольствия и воды на судне должны обеспечить автономность судна не менее чем на 10 суток с момента подхода судна к ТФК для захода судна в морской порт Кандалакша. При нахождении судна в районе ледокольной проводки судов более чем 10 суток с момента подхода судна к ТФК капитан морского порта принимает неотложные меры по проводке судна в морской порт.
За предоставленные Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала ледокольные услуги по проводке судов в/из морской порт Кандалакша взимаются ледокольные сборы. Информация о ставках ледокольных сборов в морском порту Кандалакша приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».
Порядок индивидуальной ледокольной проводки судов, следующих в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
Архангельское управление Арктического бассейнового филиала предоставляет услуги по индивидуальной ледокольной проводке судов, осуществляющих судозаходы в морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега или осуществляющих плавание в акватории Белого моря. Ледокольные услуги предоставляются Архангельским управлением Арктического бассейнового филиала в соответствии с условиями типового договора на оказание услуг по ледокольной проводке (далее — Договор).
Для заключения Договора судовладельцу/морскому агенту следует направить заявку на заключение Договора на факс Архангельского управления Арктического бассейнового филиала +7 (8182) 65-03-43 или по адресу электронной почты mail@ark.rosmorport.ru . Заявка будет рассмотрена в течение одного рабочего дня. После рассмотрения заявки судовладельцу/морскому агенту или иным заказчикам при наличии технической возможности предоставления соответствующих услуг направляется оформленный со стороны Архангельского управления Арктического бассейнового филиала Договор для подписания. Подписанный со стороны судовладельца/морского агента или иного заказчика оригинал Договора возвращается в Архангельское управление Арктического бассейнового филиала.
Информация о тарифах Арктического бассейнового филиала по индивидуальной ледокольной проводке судов, следующих в/из морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега, приводится в разделе «Портовые сборы и тарифы Арктического бассейнового филиала».
Порядок предоставления ледокольных услуг на трассах Северного морского пути, в акваториях Белого и Карского морей и иных районах плавания в Мировом океане
Арктический бассейновый филиал предоставляет ледокольные услуги с использованием ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин» на договорной основе. Условия заключаемого договора на оказание Арктическим бассейновым филиалом ледокольных услуг (далее — Договор) определяются в индивидуальном порядке в зависимости от заявленных потенциальным заказчиком целей использования ледокола филиала.
Для заключения Договора потенциальный заказчик направляет письменную заявку на заключение Договора в Арктический бассейновый филиал по факсу: +7 (8152) 55-08-50 или в отсканированном виде по адресу электронной почты: mail@mrm.rosmorport.ru. Заявка рассматривается Арктическим бассейновым филиалом в течение 30 дней или в больший срок при необходимости проведения дополнительных консультаций с потенциальным заказчиком. При наличии технической возможности оказания Арктическим бассейновым филиалом заявленных услуг, заказчику направляется оформленный Договор для подписания. Подписанный заказчиком Договор должен быть возвращен в Арктический бассейновый филиал.
Услуги по предоставлению ледокола Арктического бассейнового филиала осуществляются в порядке и на условиях заключенного Договора.
Сведения о количестве судов, обеспеченных проводками ледоколами Архангельского управления Арктического бассейнового филиала, осуществивших судозаходы в морские порты Белого моря
|
Период зимней навигации |
Количество судов, обеспеченных ледокольными проводками, ед. |
|||
| Архангельск | Кандалакша | Онега | ||
| 2007–2022 годы ⇲ | ||||
| 2007-2008 | 261 | 14 | – | |
| 2008-2009 | 296 | 30 | – | |
| 2009-2010 | 261 | 23 | 4 | |
| 2010-2011 | 279 | 19 | 6 | |
| 2011-2012 | 234 | 13 | 4 | |
| 2012-2013 | 296 | – | 10 | |
| 2013-2014 | 253 | 14 | 6 | |
|
2014-2015 |
370 |
17 |
6 |
|
|
2015-2016 |
373 |
7 |
6 |
|
| 2016-2017 | 355 | 7 | 8 | |
| 2017-2018 | 334 | 6 | 3 | |
| 2018-2019 | 286 | 23 | 3 | |
| 2019-2020 | 317 | 3 | 1 | |
| 2020-2021 | 329 | – | 2 | |
| 2021-2022 | 457 | 27 | 6 | |
| 2022-2023 | 325 | 14 | – | |
| 2023-2024 | 362 | – | – | |
| 2024-2025 | 299 | 4 | – | |
Сведения о средней протяженности ледокольных проводок судов,
следовавших в морские порты Белого моря
|
Период зимней навигации |
Средняя протяженность ледокольных проводок судов, морских миль |
|||
| Архангельск | Кандалакша | Онега | ||
| 2007–2022 годы ⇲ | ||||
| 2007-2008 | 125 | 240 | – | |
| 2008-2009 | 193 | 290 | – | |
| 2009-2010 | 157 | 250 | 250 | |
| 2010-2011 | 200 | 290 | 290 | |
| 2011-2012 | 180 | 270 | 270 | |
| 2012-2013 | 200 | – | 290 | |
| 2013-2014 | 150 | 290 | 290 | |
| 2014-2015 |
190 |
310 |
300 |
|
|
2015-2016 |
180 |
314 |
240 |
|
| 2016-2017 | 150 | 200 | 90 | |
| 2017-2018 | 283 | 290 | 90 | |
| 2018-2019 | 282 | 290 | 290 | |
| 2019-2020 | 282 | 320 | 40 | |
| 2020-2021 | 180 | – | 50 | |
| 2021-2022 | 151 | 250 | 50 | |
| 2022-2023 | 40 | 250 | – | |
| 2023-2024 | 217 | 280 | – | |
| 2024-2025 | 80 | 130 | – | |
Сведения об использовании ледокола «Капитан Драницын»
| Год |
Районы использования |
Количество проведенных судов |
Суммарная длина маршрутов плавания, морских миль |
Суммарная длина плавания во льдах, морских миль |
Суммарная длина ледокольных проводок, морских миль |
| 2008-2022 годы ⇲ | |||||
| 2008 |
Арктические моря, Антарктика |
1 |
7 390 |
— |
— |
| 2009 |
Арктические моря, Антарктика, Обская губа, Белое море |
8 |
23 597 |
6 127 |
4 460 |
| 2010 |
Арктические моря, Антарктика, Обская губа, Енисей, Белое море |
1 |
13 578 |
3 980 |
626 |
| 2011 |
Арктические моря, Антарктика, Финский залив, Белое море |
365 |
38 095 |
13 506 |
10 857 |
| 2012 |
Белое, Баренцево, Карское, Охотское, Лаптевых, Восточно- Сибирское моря |
72 |
16 549 |
10 244 |
6 978 |
| 2013 |
Белое и Баренцево моря |
56 |
4 921 |
4 554 |
3 643 |
| 2014 | Антарктика | 1 | 21 118 | 3 122 | 1 377 |
| 2015 |
Гренландское, Баренцево и Карское моря |
33 | 11 439 | 8 744 | 7 827 |
| 2016 | Балтийское, Норвежское, Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых | 19 | 19 457 | 6 265 | 6 018 |
| 2017 | Балтийское, Норвежское, Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых |
2 |
3 673 | 1 948 |
1 948 |
| 2018 | Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых | 2 | 15 351 | 11 900 | 11 900 |
| 2019 | Баренцево, Карское, Белое, Восточно-Сибирское моря и море Лаптевых | 19 | 11 749 | 8 699 | 3 993 |
| 2020 | Баренцево, Карское, Северное, Норвежское, Ирландское моря, Северная и Южная части Атлантического океана, Индийский океан | – |
26 116 |
3 559 |
– |
| 2021 | Бискайский залив, Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево и Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море | 4 | 8 738 | 3 142 | 2 421 |
| 2022 |
Баренцево, Белое, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское моря |
39 | 23 844 | 22 956 | 11 201 |
| 2023 |
Баренцево, Белое, Карское моря |
14 | 11 621 | 8 096 | 5 646 |
| 2024 | Балтийское, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Берингово, Охотское и Японское моря | 171 | 14 051 | 4 114 | 4 263 |
| 2025 | Японское, Охотское моря | 49 | 14 289 | 11 277 | 7 650 |
Сведения об использовании ледокола «Красин»
| Год |
Районы использования |
Количество проведенных судов |
Суммарная длина маршрутов плавания, морских миль |
Суммарная длина плавания во льдах, морских миль |
Суммарная длина ледокольных проводок, морских миль |
| 2021-2022 годы ⇲ | |||||
| 2021 | Баренцево и Карское моря | 50 | 16 825 | 12 936 | 14 182 |
| 2022 | Баренцево и Балтийское моря | 1 | 2 951 | 490 | 451 |
| 2023 |
Баренцево и Балтийское моря |
19 | 13 846 | 10 273 | 8 969 |
| 2024 |
Баренцево и Балтийское моря |
83 | 26 852 | 23 983 | 22 563 |
| 2025 |
Баренцево, Карское и Балтийское моря |
65 | 27 572 | 17 992 | 16 453 |
Для получения дополнительной информации о порядке предоставления Арктическим бассейновым филиалом ледокольных услуг с использованием ледоколов филиала можно обратиться:
Морские порты Архангельск, Кандалакша и Онега
по телефонам:
+7 (8182) 67-13-43 (круглосуточно);
+7 (8182) 65-68-16 (с понедельника по пятницу с 08:00 до 17:15 по московскому времени, обеденный перерыв с 12:00 до 13:00) — главный диспетчер Архангельского управления Арктического бассейнового филиала,
или направив запрос по факсу: +7 (8182) 65-03-43, или по адресу электронной почты mail@ark.rosmorport.ru
Морской порт Мурманск (использование ледоколов «Капитан Драницын» и «Красин»)
по телефону:
+7 (8152) 55-08-42 (с понедельника по четверг с 8:00 до 17:30, в пятницу с 8:00 до 15:00 по московскому времени, обеденный перерыв с 12:30 до 13:30),
или направив запрос по факсу: +7 (8152) 55-08-50, или по адресу электронной почты: mail@mrm.rosmorport.ru




