Дноуглубительный флот ФГУП «Росморпорт» пополнило судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 – второе в серии, строящейся в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». Судно в ближайшее время начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).

Головное судно проекта, «Берилл», которое пополнило состав флота в конце 2025 года, в этом году уже приступило к работам на канале. На этапе строительства находится еще одно судно серии – «Антарес».

Торжественная церемония поднятия флага состоялась 29 сентября. В ней приняли участие директор Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Шрайтель, капитан судна Александр Колеганов, крестная мать судна, начальник финансово-экономической службы Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Мария Курдина и настоятель Храма Николая Чудотворца иерей Николай.

В рамках выступления Александр Шрайтель отметил, что судно успешно прошло ходовые и швартовные испытания и полностью соответствует проекту и требованиям безопасности.

«Приемка судна – это результат огромного труда проектировщиков, судостроителей, инспекторов, специалистов надзора. Я надеюсь, что экипажу будет комфортно нести на нем свою нелегкую ежедневную службу. От всего сердца хочу вас поблагодарить за труд, за вклад в неуклонный рост и развитие нашего предприятия», – сказал директор филиала.

Суда проекта FPW1 многофункциональны: участвуют в различных операциях, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов.

Они также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.

Суда обеспечения предназначены для работы в связке с новыми земснарядами ФГУП «Росморпорт» проекта FPDG3. На канале сейчас выполняют дноуглубление два судна серии: «Николай Русанов» и «Николай Гричановский», введенные в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. На ООО «Стройлидерплюс» строится аналогичное им по характеристикам судно «Петр Ведерников».

Основные характеристики и главные размерения судна обеспечения

Класс Российского морского регистра судоходства:	КM R3 AUT3 Ice1 (hull, machinery)
Длина корпуса:	24,5 м
Ширина (включая припальный брус):	9,5 м
Осадка, не более:	1,6 м
Валовая вместимость:	162
Район плавания:	R3
Автономность:	7 суток (по запасам топлива)
Мощность главной двигательной установки:	2 х 330 кВт
Судовой кран грузоподъемностью:	2,5 т при вылете стрелы 10,5 м
Емкость танков:
Топливные танки (для собственных нужд):	около 8 куб. м
Топливные танки снабжения:	около 35 куб. м
Танки технической воды (для собственных нужд):	около 2,1 куб. м
Танки питьевой воды (снабжения):	около 23 куб. м
Водоизмещение порожнем:	около 88 т
Скорость хода:	9,7 морских миль
Количество членов экипажа:	6 чел.